SIGLO 18

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Port-Louis a la hora de la Revolución

Al pesar de la instalación de la Marina Real en Port-Louis,quedaban las construcciones portuarias rudimentarias en relación con las de su ciudad próxima El Oriente.

En lo que concerne las reinados de Louis XV y el de Louis XVI, se conserva apenas que la extensión de las conserverías de pescado (las prensas a sardinas), la construcción del gran almacén de pólvera en 1750 y de los aprovechamientos urbanísticos : la plaza de las Victorias, la calle Saint-Louis ( a la gloria de Louis XV).
Varios nativos del Port-Louis se ilustraron entre navegantes de la época como capitanes o exploradores tales que Jean-François de Surville y Julien Crozet.

Resguardó el Port-Louis numerosos regimientos por aquél período y tomó una parte activa en la defensa de la ciudad de Lorient en 1746, contra el desembarco de los Ingleses. Más tarde, tropas francesas se embarcaron en el Port-Louis para ayudar a los Americanos en su guerra de Independancia.

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La Compañía arrendataria de los transatlánticos de Port-Louis


Desde 1783 hasta 1786, siete paquebotes (servicio del correo) encaminaron alternativamente, cada mes, el correo y pasajeros entre Port-Louis y New-York. El tratado de paz de 1783 salió por el correo de Europa, para su ratificación en los Etats-Unis. A principios de 1784, el correo de Port-Louis se hundó delante de Long Island, luego, en el mes de junio de 1784, se embarquó Lafayette en el correo de New-York para visitar su amigo el general Washington.


La Revolución

Fue en un ambiente de unión y de fiesta popular que empezó la Revolución en Port-Louis.

Se mezclaban Te Deum, fuegos artificiales, desfiles patrióticos, salvas de cañón. Municipio, clero, oficiales y soldados juraban fidelidad a "La Nación, al Rey así que a la Ley". Se continuaba festejar el día de Saint-Louis, pero se rellenaba la ciudadela con prisioneros, hidalgos o sacerdotes rebeldes y más tarde con chuanes y sublevados de Quiberon. En Port-Louis, un sacerdote solo no era complice en juramento a la Constitución Civil del clero.


un chouan
nature et bretagne - Sized 85
Port-Louis que había propuesto recuperar su antiguo nombre de Blavet, se puso "Port-Liberté" por un decreto de la Convención nacional el 24 de octubre de 1792. Las calles y las muestras que evocaban el antiguo regimen fueron rebautizadas. Se plantaron árboles de la Libertad. Fueron vendidos los bienes muebles del convento de los Récollets, fueron destruidos el calvario y la fuente de la plaza Saint-Pierre y los materiales fueron útiles para construir el puente grande de la ciudadela.

Estaba la ciudad de Port-Liberté rodeada con feudos chuanes importantes (Riantec, Plouhinec), se fortalecieron las defensas, en 1793, en Kerzo y en la entrada de la ciudad. Pero, en su aislamiento, estuvo Port-Liberté empantanado por varios años con una cuel penuría.

La supresión de la Compañía de las Indias en 1797 terminó el siglo 18. Recupera la Marina, un astillero enteramente instalado y abandona Port-Liberté para la ciudad de Lorient.

última modificacíon : 28 05 2005